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認識肥寶的人都知道 小弟是個重度機車愛好者
大學時期就超愛騎車出去趴趴造
後來更跑去騎賽道 (雖然騎的暴爛的XD)
不過要跑賽道最基本的下場要求
就是要連身皮衣, 車靴 , 手套 跟全罩帽
當時窮學生沒錢 只能到處去打零工跟省吃儉用
好不容易湊出一套裝備出來~
趁著畢業前夕更跑去參加MAAT (去搞笑
算是幫大學生活做個Ending
之後便去當兵了 便把裝備都便宜賣了
一來是也用不到 二來是想說工作後再敗家XDD
就這樣 這篇開箱文便出現了...
>>>>>>>>>>>>前文開始<<<<<<<<<<<<<
一開始預算就先抓大概1萬左右 先跑了趟柏霖
有去試穿了好幾個品牌. 快速講下各品牌的試穿感覺
TCX RS2 - 外觀真的超帥 包袱感十足 還可以打氣
不過腳踝幾乎是完全動不了 加上預算差了蠻多
只好先觀望一下了
GAERNE GP1 - 一穿進去龍骨位置剛好卡在腳踝距骨位置
走一步卡一下 削足適履不是長久之計 直接放生
因為柏霖只有上述2品牌 隔天轉往NK繼續討選
FORMA ICE-Pro -其實一開始就考慮這雙 預算符合
外型帥氣 包覆感十足 也不會卡腳
就在錢都要掏出來準備敗家時 隨口問了下NK店員底迪
這價位附近還有啥米推薦的嘛?
帥氣的店員底迪一副早有準備的口吻說
"這價位附近是還有Dainese 的TR -Course可選擇!!"
什麼!!!!丹尼老師!!!! 再我印象中惡魔頭跟A星的價位
怎麼可能落在這價格帶 試穿後 就決定是你了!!
>>>>>>>>>>>>開箱文開始<<<<<<<<<<<<
鞋盒外就只有個斗大的惡魔頭 以前一直都以為是狐狸頭呢
驗明正身 TR- Crouse Out AIR
因為Dainess有分內靴跟外靴設計 Out:外靴 In:內靴 AIR則是打洞的意思
肥寶我比較喜歡穿外靴 因為可以把皮衣包緊緊 固定膝蓋護具跟滑塊
開箱啦~!!灑花) 好多小惡魔頭 看了好開心XDD
登勒 黑溜溜的車靴現身啦
正面照來一張 閃耀著的惡魔頭
側面照來一張
外側的護具塊為塑鋼材質 再上去一個等級變為鈦金屬
不過我是認為用不到啦~ 頂多摔車時沒有火花而以XDD
靴底照 靴底這麼多的紋路 主要是要確保進PIT或停車時
能夠有足夠的抓地力 確保騎士不會因為腳滑而摔車
部分車靴甚至強調再油漬地上也具備一定的抓地力
打檔塊的特寫 不過我挺好奇的是打檔桿都在左邊
右邊做打檔塊的用意是因為對稱的美感嗎?
Dainesetk 車靴的拉鍊都坐在後側 只要腳踝往前移一點 便非常好拉起來
不過這樣的缺點是對於腳後跟的保護似乎就沒有其他車靴來的完善
裡面只有塊單薄的塑膠片... 不過往好處想
MotoGP 上Rossi穿的也是相同配置 應該是不用太操心XDD
車靴重點主要是在防止腳踝因為過度大角度的彎曲
導致腳踝受到一些不可回復的傷害
最後來說說為啥我會棄ICE Pro 選TR Cource
下面是兩張試穿圖 兩雙穿起來的腳感 其實FORMA更舒適
各位看倌可以觀察靴筒內牛仔褲跟靴子本身的間距
是的 寶傑 最後會選TRC的原因在於 肥寶本身有個超級粗壯的小腿
而ICE Pro跟前面的車靴 靴子的開口最大就是原先設計的那樣
Dainese的話有這如下圖的魔鬼氈設計 可以把靴口再加大!!!
日後裝備連身皮衣時 也就不怕因為皮衣太厚塞不下
而再換靴 浪費錢了 (少了個敗家的機會)
再者 兩雙靴子的筒身部分 Daisese明顯也比FORMA細長
之後穿出去 怕太高調想塞進牛仔褲變靴內型時 (如下圖)
也不會鼓一坨再小腿那邊
實在是居家旅行 殺灣RV 必備良靴阿
最後跟大家分享一下的不錯的觀念
人家說改車要由下往上改 部品 要由上往下穿
不過部品再怎麼穿 如果沒有正當的安全駕駛觀念也沒用啦
祝大家行車平安囉
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