慶祝阿寶在11/24後成為全台首富，慶祝一下～來幫阿寶的小白換個第3套新鞋，來個別簡單說明一下試用心得吧～
1.Michelin Primacy LC 215/50 - R17 固定胎壓:冷34
第一套是Focus的原廠胎，其實原廠給LC算是非常有誠意了，原廠大手筆配備了50的扁平比算是較特殊的規格而LC當初推出就是以舒適、靜音與省油為取向，車室空間的噪音表現可圈可點，舒適度受惠於較高的扁平比而再過坑洞的時候也可以有效的吸震，而或許是因為兼顧經濟與舒適因此胎體採用了較硬質的橡膠，抓地力的表現就普通而已，夜跑北宜時用力重煞進彎再大腳出彎就時常可以聽到輪胎的叫聲，但整體表現算是很不錯的尤其是米其林強調的濕地抓地力，也是陪伴阿寶上山下海的好夥伴～
使用里程：35000KM
其實35000km還沒有到磨耗指示線，不過旁邊的胎壁已有了裂痕，為了長途行駛當769的安全考量只能先換掉了
2.Michelin Pilot Sport 3 215/45 -R17 固定胎壓：冷34
在第一套米其林寶寶使用心得非常滿意的情況下，第二套本想說不然就續用一樣的輪胎，但是去問完215/50 LC的價格後馬上打退堂鼓XD (53XX/條），而退到215/45的話選擇就很多了，因此決定往上升級到大受車友好評的PS3試試～
剛裝上車ㄧ上路馬上會覺得跟LC比軟Q了許多，高速公路上變換車道尤其明顯的感受到輪胎的型變，不曉得是LC太硬還是怎樣，但完全不會有不安定感而是一種有韌性的感覺，抓地力非常有感的提升，高速公路下閘道的那種大型彎幾乎是是可以不減速的去完成，而去山路182測試時除了原廠避震導致車輛的側傾外完全沒有不安定的感覺，出彎可以盡情的大腳油門！！缺點大概就是覺得避震跟不上輪胎很想要敗家吧🧐🧐
寧靜度與舒適度的表現依然可圈可點，就算降了扁平比但實際遇到大型坑洞也不會有什麼不舒適的感覺，寧靜度在沒有儀器而憑阿寶的木耳感覺是有比LC吵一咪咪，但很可能是因為抓地力的提升而導致車速的提升，最棒的濕地的抓地力維持米其林的一貫特性，上次阿寶去墾丁進行活動場刊時碰到颱風的狂風暴雨與淹水，一車滿載的在台26行駛還是非常的安心！！
使用里程：32000KM
因為這條胎太好用了，不小心都高速行駛居多所以早早就到了指示線，算算也用了2年半很夠本了
3.Continental PremiunContact 6 225/45-R17
其實早在半年前阿寶就一直在物色下一條輪胎了，因為有了重機以後FOCUS真的就只剩下買菜車的功能了，幾乎都是在載重機的零件不然就是回家當司機載爸爸媽媽出去吃吃喝喝，因此想說要找一條舒適跟靜音取向的輪胎，而阿寶學長也一直強力推薦馬牌輪胎，再做了功課以後就決定給馬牌一個機會了！！
驗明正身 規格225/45 - R17，之前傻不嚨咚的換了215/45的小一號胎，整個輪拱變得空空如也實在看了很不爽，這次做足功課沒有再傻不嚨咚的亂換了～
當然受限原廠避震的關係，後輪依舊有4指的高度但主要玩樂都以重機為主了，就不要再亂花錢降車身了～
舒適與寧靜：
新款的PC6在推出時就是以結合CSC5與CPC5的優點，號稱可以兼顧操控與舒適，再更換前阿寶一直有聽說馬牌的胎體跟米其林比軟很多，實際裝上後一上路真的是嚇了一大跳，感覺很像裝了麻糬在車上行駛的舒適感大幅的提升，而寧靜度也有感的提升真的是棒極了～各大國外論壇對於從PS系列的跳到PC6的心得也都是被輪胎的軟給嚇到🤪🤪看來不是阿寶特別而已～
操控的部份：
實際上高速公路因為噪音抑制的非常不錯，往往速度已經來到110來還沒有什麼感覺，變換車道也不會因為較軟的胎體而顯的拖泥帶水，進到連續的S型彎道嘗試著用較快的速度進彎也絲毫沒有軟腳的現象，指向性非常的不錯，有車友反應的高速方向盤會抖動的感覺我是完全沒有遇到，真的是一條很棒的輪胎！原廠避震要試出這組輪胎的極限應該是很難了！！
結論：第一次使用馬牌輪胎老實說算是蠻驚艷的，如果想要體驗舒適為主、輔助為輔的輪胎的話，真的是蠻推薦馬牌 PC6的，重點還是歐洲原裝進口的唷🤤🤤
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